Ich war ja schon immer einer der gerne ab und zu Spiele am NES oder anderen Konsolen gespielt hat. Aber dabei auch noch sportlich unterwegs zu sein war eigentlich unmöglich. Hoffentlich kommt einem nie eine Schildkröte entgegen.
Vorletzten Samstag bin ich auf einem Wettkampf in Mecklenburg schon bei Kilometer 3 unverschuldet gestürzt. Zwei Fahrer legten sich vor mir hin und ich raste fast ungebremst auf sie zu. Es hat die rechte Seite erwischt. Schürfwunden an Hand, Becken, Ellbogen und eine starke Stauchung an der rechten Hand. Zum Glück hatte ich auch einen Helm auf, der mich vor Schlimmeren bewahrte.
Ich versuchte dem Hauptfeld zu folgen, gab es dann aber auf, da ich grösstenteils allein fuhr und Wind als auch Verletzungen mir zu schaffen machten. Nachdem ich meine Verletzungen im Krankenwagen gesäubert hatte, ruhte ich mich für das Zeitfahren am Nachmittag aus. Dabei gelang mir ein erstaunlich guter 20ter Platz, aber ich merkte schon, dass mein Handgelenk nicht so richtig wollte.
Am Sonntag folgte dann das letzte Rennen des Mecklenburger Fahrradtörns, wo ich schon nach einen Kilometer die Hauptgruppe ziehen lassen musste. Die Schmerzen in der Hand liessen es nicht zu dass ich meinen Lenker richtig hielt geschweige denn noch Schalten konnte. So fuhr ich 62 km alleine mit einem 37er Schnitt und beendete das Rennen dann vorzeitig. Seitdem ist alles – bis auf die Hüfte – zugewachsen und ausgeheilt. Die Hüfte heilt leider nicht richtig zu, da sie entweder mit dem Stoff verwächst oder durch die Reibung wieder sich öffnet. Wegen der Verletzungspause bin ich umso motivierter auf den nächsten Wettkampf.
Wie immer meine gesammelten Links:
Wie man meiner Meinung nicht fahren sollte, dennoch beeindruckend. Vor allem das Bremsen.
http://www.vimeo.com/14161192Nach dem Etappenrennen in Österreich und Italien nahm sich mein Körper eine Zwangspause. Ich war eine Woche lang krank. Weil auch noch Prüfungszeit war, dachte ich mir, dass eine Extrapause nicht schaden könnte.
Der Einstieg in die Wettkämpfe fiel dadurch besonders schwer. Der erste Wettkampf war eine Trainingsrennserie, die ich trotz starker Magenschmerzen beendete. Dannach folgte ein MTB-Wettkampf bei Grafling, den ich ohne richtigen Druck aufs Pedal beenden konnte. Doch zufrieden war ich nicht.
Zu guter Letzt bin ich dieses Wochenende in Viechtach bei einem B/C-Kriterium gestartet. Leider wieder vom Pech verfolgt, da ich am Freitag 20 Stunden im Bett gelegen bin (Übelkeit und Durchfall). Trotzdem ging ich an den Start mit dem Ziel möglichst lang mitzufahren. Überraschenderweise konnte ich die komplette Distanz mitfahren, obwohl ich mit Kopfschmerzen und Magenproblemen gestartet bin. Besonders beeindruckend war der Schnitt von über 40km/h.
Leider kam es aber in der letzten Runde und Kurve zu einem Unfall anderer Fahrer. Auf diesem Wege den Gestürtzten eine gute Besserung.
– Wieder haben sich ein paar interessante Links angehäuft:
– Video des Tages:
Was die Jungs vom Deutschen Behinderten Sportbund draufhaben, könnt ihr hier sehen. Da wird manch normaler Rennradfahrer schon eher auf die Bremse treten, doch Vico und Bernd sind unerschrocken und sausen den höchsten Berg des mittleren Schwarzwalds Kandel runter.
Eigentlich wollte ich einen langen Bericht über meine Rundfahrt in Österreich und Italien schreiben und veröffentlichen. Aber das Organisationsteam machte wesentliche Fehler, so dass ich keine Werbung für die Veranstaltung machen will. Was aber bleibt sind Erfahrungen, neue Freunde und ein unvergessliches Abenteuer. Mein Partner und ich haben gelitten, aber auch unbeschreibliche Dinge erlebt. Die Eindrücke haben sich in mein Gedächtnis eingebrannt. Bis heute bin ich noch manchmal sprachlos. Es war einer der wenigen Momente im Leben an dem scheinbar die Welt stillsteht und man von den Erfahrungen überwältigt ist.
In der Zwischenzeit haben sich auch ein paar sehenswerte Links angesammelt:
Den Brillenhersteller Oakley kennt wohl jeder, doch wissen wenige, dass er anfangs Motorcross und BMX Grips herstellte.
Ein kleiner aber feiner Stauraum für den Fashionstadtradler.
Zwischen Aluminium und Carbon liegt noch Bambus. Die 10 besten Räder hier.
Schon mal versucht unter Wasser zu fahren ? Kein Problem mit dem pedalbetriebenen Uboot.
Sicher durch den städtischen Verkehr durchkommen ? Ein kanadischen Architekt stellt sein Fahrradtunnel für Toronto vor.
Im schönen Hawai amüsiert sich das Team der Marke Verde. Ein angenehmes Leben für BMX-Stars.
http://www.vimeo.com/12843446Dieses Wochenende bin ich 2 Wettkämpfe gefahren und dabei zweimal unter die Top 3 gefahren. Der erste Wettkampf war wieder ein Bahnrennen in Niederpöring. Leider mit wenig Teilnehmern jedoch umso schwieriger sich im Feld zu verstecken. Ich versuchte mich aus den Spurts rauszuhalten und die Chancen für Ausreissversuche zu nutzen. Mein erster Versuch misslang, da mich das Feld nach 8 Runden wieder einfing. Der zweite Versuch war dann erfolgreicher und ich konnte mich erfolgreich absetzen. Ich motivierte mich dann noch einen Zahn zuzulegen und schaffte es sogar als einziger Fahrer das Feld zu überrunden und somit meine Punkte zu verteidigen und wurde somit Erster.
Am nächsten Tag folgte das Kriterium in Buch am Erlbach. Über 60 Fahrer gingen an den Start und vom Start weg wurde ein hohes Tempo gefahren. Es gab dann auch die ersten Versuche sich vom Hauptfeld zu lösen. Jedoch war ich zu dem Zeitpunkt noch im Feld, so dass ich 2 Runden lang an der Spitze des Feldes versuchte die Ausreisser einzufangen. Da kein weiterer Fahrer daran interessiert war die Ausreisser einzufangen musste ich ununterbrochen vorne fahren. Nachdem ich die Fluchtgruppe wieder einfing, versuchte ich mit mehreren Attacken mich vom Hauptfeld zu lösen. Es fanden sich dann auch noch 3 weitere Fahrer die mit mir fuhren und deren Teams das Hauptfeld bremsten. Anfangs versuchte ich einen möglichst grossen Vorsprung zum Hauptfeld zu gewinnen, so dass ich wieder viel im Wind fuhr und die ersten Zwischenwertungen nicht mitsprintete. Erst dannach holte ich mir den ein oder anderen Sprint. Doch ich merkte, dass ich viel an Kraft verloren hatte und zwei meiner Mitfahrer ziehen lassen musste. Dennoch gelang es dem anderen zurückgebliebenen Fahrer und mir noch bis zum Schluss des Rennens vor dem Hauptfeld zu bleiben. Damit sicherte ich mir meinen dritten Platz . Nach dem Rennen hatte ich jedoch extreme Schmerzen im Rücken und konnte mich minutenlang nicht bewegen. Mein Arzt meinte, dass ein Muskel eingezwickt sei. Doch ich bin auf dem Weg der Besserung.
Was dabei rauskommt wenn man Cervelo und Chromehearts mischt. (via highsnobiety)
Vom ehemaligen Olypiateilnehmer Chris Boardman kommt folgendes futurischtisches Fahrrad. Diebstahlsicher dank Fingerabdruck, mit Elektromotor und integrierten Tacho mit Kalorienanzeige. (via Gizmodo)
Es gibt sie doch noch, die letzten Abenteurer auf der Welt. Seit 3 Jahren, 34.000 km, etlichen Höhenmeter und Gefahren unterwegs und der Botschaft “Life is good with a bicycle”. Dazu noch ein Interview. (via PlanetGreen Discovery)
http://www.vimeo.com/4685610In letzter Zeit standen viele Wettkämpfe an, so z.B. das Rennen in Oberdietfurt bei immer wiederkehrenden Platzregen. Aber es geht auch anders, so wie gestern beim Trainingsrennen bei herrlichen Sonnenschein. Jedes Rennen hat so seine Eigenheiten. Beim Ersten war ich froh möglichst lange mitzuhalten und ich musste nicht sonderlich auf andere Fahrer achten, da ich meist hinten war. Beim anderen gab es durchwegs Attacken und Ausreisversuche. Beim Traingsrennen der auch ein Cup ist, hab ich mich völlig in den Dienst meines Kapitäns gestellt. Attacken gerissen, so dass die Gegner Nachführungsarbeit leisten mussten oder auch im Sprint teilweise Gegner eingesperrt. Glücklicherweise konnte mein Kapitän viele wichtige Punkte gutmachen und ist somit in der Gesamtwertung wieder vorne dabei. Nach dem Rennen passierte mir aber auch ein Unfall auf der Autobahn. Der hintere Reifen zerfetzte und ich musste auf den Standstreifen. Bei Dunkelheit und vorbeirasenden Autos wechselte ich meinen Reifen der mir meinen zweiten Adrenalinkick an einem Tag brachte. Glück im Unglück war, dass mir selber nichts passiert ist.
Die nächsten Wettkämpfe stehen schon bevor. Am Freitag auf der Sommerbahn in Niederpöring, am Samstag ein Kriterium in Buch am Erlbach und zum Abschluss ein MTB Rennen in Grafenau. 3 Tage 3 Rennen 3 Räder.
Ausserdem hab ich wieder jede Menge guter Links gesammelt.
Von Quarks & Co ein schöner 45 minutiger Beitrag über Ernährung.
Wenn die Trainingsrunde mal doch zu alltäglich wird. Nicht alle Strassen sind für den Renner befahrbar, dennoch schöne Bilder.
Auffallen, aber nicht um jeden Preis. Eine günstige Alternative für ein neues Lenkerband.
Deutschland ein Land der Bastler und Erfinder.
Derzeit reiht sich ein Wettkampf nach dem anderen an. Zunächst bin ich vorletztes Wochenende zwei Mountainbikewettbewerbe gefahren. Einmal in Abensberg als 6.ter und dann Nova Pec als 8.ter. Zum Abensberger Wettkampf gibt es eigtlich nicht viel zu sagen, ausser dass der Regen glücklicherweise nach dem Rennen begann. Nova Pec hingegen war sehr abenteuerlich. Vom Dauerregen der Nacht wurde die Hälfte der Strecke dermassen aufgeweicht, dass es eine Schlammschlacht wurde. Rutschige Holzbrücken, lange Wurzelpassagen und ein kleiner Fluss machten die Strecke nicht leichter. Dabei musste ich mit Schrecken feststellen, dass man auf nassen Holzbrücken nicht bremst, da man sonst in den Graben fallen kann.
Dieses Wochenende bin ich freitagsabend in Niederpöring auf der Bahn gefahren und schaffte es ohne Teamkollegen auf den vierten Platz. Da zeigte sich, dass es ohne Team sehr schwer ist weiter vorne zu landen. Trotz schwerer Beine am Folgetag und kurzer Erholungsphase bin ich in Rosenheim mit dem Rennrad an den Start gegangen. Mit dabei war auch die Profifahrerin Claudia Häussler. Gleich in der ersten Runde passierte auf der langen Abfahrt ein Massensturz den ich glücklicherweise durchfahren konnte. Ein weiterer Sturz passierte bergauf, der dann viel Kraft kostete, da man durch das starke Abbremsen viel an Schwung verloren hatte. Ich konnte stets gut mithalten und versuchte sogar einmal zu attackieren, jedoch ohne Erfolg. Am letzten Berg liessen die Kräfte nach und ich musste das Hauptfeld ziehen lassen und kam kurz dahinter rein. Dennoch bin ich mit meiner Leistung höchst zufrieden, da der wellige Kurs nicht zu meinen Lieblingsdisziplinen gehört.
Leider blieb auch ich nicht von einem Sturz verschont. Glücklicherweise nicht im Rennen, sondern auf einer Trainingsausfahrt bei geringerem Tempo.Schürfwunden, leichte Prellungen und kleine Kratzer am Rennrad ist alles was ich davontrug. Heisst also Wunden pflegen, da diese Woche noch zwei Rennen zu absolvieren sind.
Derzeit quälen sich auch die Profis beim Giro. Die zweite und dritte Etappe war durchweg flach und dadurch sehr schnell. Hatte leider das auch viele Stürze zufolge, da zum Teil auch seitens der Veranstalter zu wenig gemacht wurde. Trotz der Beschwerden der Profis vom letzten Jahr, wurden zum Beispiel bei einigen Verkehrsinseln keine Leute zur Warnung hingestellt. Dennoch liefert der Film schöne Aufnahmen von den Highlights des letzten Jahres.
